瑄庭愛旅行

騎了一陣子小折總覺得速度跟距離上不能令人滿意

這陣子一直上網研究各大車廠的登山車及公路車

一直敲不定到底要投入公路車還是登山車的懷抱

到底要買入門車還是進階車畢竟價格差異甚大到底值不值得投資

直到最近讀到一篇文章探討有關Gear-Inchs的問題

Gear-Inchs = 輪徑X大盤齒輪數/飛輪齒輪數

其實簡單講就是跟踩踏一圈的行駛距離有關啦

換算下來1個Gear-Inchs約略等於8公分

以瑄爸家的小折GIANT FD806來說

大盤52小盤14-28輪徑20吋車胎轉一圈約行進1.596公尺

計算後各項數據如下表

Gear-Inchs 74.29-37.14換算為公尺時為5.93-2.96公尺

一分鐘踩踏60圈可前進355.664-177.832公尺

如果有能力持續一小時至少可行進21.3398公里

美利達的入門公路車發現者500及登山車勇士500計算資料如下表

這2部車為26吋車胎每轉一圈前進2.075公尺

登山車勇士500為21速Gear-Inchs為89.14-21.41

公路車發現者500為24速Gear-Inchs為91.00-19.50

因為齒盤比的配速關係可以發現這2部入門車的車速其實差不多

但是因為選用組件上的差異公路飆速時勇士跑不過發現者

爬坡時發現者沒有勇士來得舒適所以如何選對車還真是一門學問

當然啦這2部車的變速不同應該是不能這樣比啦

如果拿相同變速的車型來比較差異將會更明顯

FD806的Gear-Inchs 74.29-37.14純粹是輸在車胎只有20吋

把它換為26吋計算Gear-Inchs 96.57車速上完勝這2部入門車

FD806的優勢是大盤52高於這2部車但是小盤只有14弱了一些

如果能夠把小盤改到11 Gear-Inchs就會高達94.55也勝過入門車

經過這些計算可以發現車胎小沒有關係勝出的齒盤比才是重點

更重要的關鍵是好好鍛練腿力才是應該的啦

投資一大筆錢買高檔裝備沒有體力一切也是枉然

沒有體力採用高檔位車速當然也快不起來距離也就跑不遠

車胎小多踩一圈就贏過人家啦

畢竟小折在攜帶方便上現階段還是勝過大車

而且這樣的齒盤比不流汗也很難運動效果更顯著