瑄庭愛旅行

每次到山上住宿都捨不得多睡

總是一大清早就起床享受這大自然的晨光序曲

眼睛可以欣賞日出時的光影幻化

耳朵可以聆聽悠揚婉轉的天籟之音

多久沒有早起等日出了

清晨4點50分天空微亮了

昨晚天氣不好看不到星星

清晨老天爺賞了一顆

溪頭夏緹飯店是2009年新開幕的飯店

距離溪頭森林遊樂區車程約2公里

飯店每間客房皆有景觀陽台視野還算不錯喔

對面山坡上的竹林

早上瑄爸散步回來在瑄爸車前面發現一隻翻肚的鍬形蟲

還真是有緣份上次是在苗栗四月雪小徑時發現獨角仙

趕緊幫牠翻身拍照後移到樹叢間免得被壓扁了

遙遠山上的茶園

這片茶園看似美麗卻也是土石流的開始

這樣亂搞怎麼能說是天災

隨著日出光影也不時變化

客家先民說的後山日先照

風起雲湧

好命的阿牛又跟來了

剛剛的晴天又被沒收了

飯店的簡介提到附近有一條延溪竹林步道可以逛逛

瑄爸一大早起床就去找這條沒啥資料的步道

這條步道位於夏緹飯店對面左邊民宿的停車場內

這裡有一大片竹林景觀景緻不錯

沿著車道步行到底並不能抵達北勢溪畔

不過步道前半段風景確實蠻值得的

入口在停車場裡面

由此進入

這種雜貨店已經很少見了

夏緹飯店提供的早餐還算不錯

用餐時間7:30開始

今天因為有3車旅行團一到用餐時間就客滿了

瑄媽家都被擠到戶外去了

還好蝗蟲過境速度很快一下子就人潮消散了

這樣快速用餐很不好早餐應該要慢慢吃嘛

早餐就吃炸薯條也很不好

高麗菜不錯吃

手工小饅頭

五穀米漿不錯喝

庭發明的新吃法..中西合璧饅頭夾薯條

杏仁茶

鳳凰谷鳥園位於南投鹿谷佔地三十餘公頃

它的年紀已經非常大了老到瑄爸小時候就知道了

園區曾經遭受地震風災嚴重傷害

現在的景觀是重建後的狀況

園區內迄今還有很大的區域是受損不開放的

簡介上有推薦幾條參觀路線我們從A開始走吧

這裡的蝴蝶很多喔

A區入口由此去

A區路線一路向下..昨天在溪頭走了快5個小時

本來說好今天安排輕鬆路線結果又來了鳳凰谷鳥園

這裡可以進來參觀親近鳥喔

可惜鳥類太少了..跟綠世界沒得比

杜鵑鳥

A區逛完了喔..接著可以爬旁邊的階梯步道一路爬回入口

或者繼續逛B區參觀路線..我們當然是選去逛B區啦

A參觀路線沿著地勢一路是向下的階梯步道

B參觀路線則是車道走起來比較輕鬆容易

但是路程比較遠沒啥鳥園以欣賞風景為主

最佳路線是走A路線下山..B路線上山

受損前的鳳凰谷鳥園

孔雀園已移到C區..此地空留地標

蜂巢創建中

已毀壞的大鳥籠

這段有288階可以直達入口處

看看就好算了吧

厲害的一家子

松鶴園展示各種鶴的資料

世界最大的鳥

象鳥與雞蛋對比

往植物園

瞭望台

這片是土石流破壞區域

我們抵達鳳凰谷鳥園時剛好遇到鸚鵡體驗活動

服務人員建議我們趕快去C區看表演

只是很不巧的剛好又來了2車幼稚園小朋友

頓時熱鬧哄哄體驗活動也甭參加了

我們聽完金剛鸚鵡的習性簡介後就去逛別區了

麒麟潭開闢於100年前原為灌溉農田用途

剛好位於我們前往車埕的路邊

就順路進來逛逛啦

車埕是鐵路集集支線的終點站位於明潭發電廠下方

目前仍留有早期燒煤火車的加水加煤設備

這裡也是振昌興木材廠所在地伐木業興盛時期

這裡的居民人數多達二千餘人其中大半是木材廠員工

隨著林業政策改變伐木業式微風光不再工廠人去樓空

直到80年代集集線轉形成為觀光景點車程才又活絡起來

這又是拜PAPAGO之福安排的一段驚險行程..規畫了這條翻山越嶺的路線

其中經過風災後滿地檳榔樹落葉..道路坍方崎嶇不平的環山產業道路

還好最後總算是有驚無險回到平地..不然落難於荒郊野地就要上新聞了

走這段路雞蛋要保護好喔

旁邊就是集集線鐵路

明潭水庫

車站月台

車埕老街聚落..左邊是停車場

火車來了..一大群人樣蜂擁而上

號誌樓

俗稱鶴嘴的蒸汽火車加水水塔

車輛展示場

鶴嘴

轉轍器

桂圓米糕好吃喔

林班道體驗工廠是位於南投車埕車站的商圈

這裡原本是振昌興業的木材加工廠

隨著伐木政策改變結束營業後繁華落盡人去樓空

近年來隨著集集線觀光範圍擴大車埕又漸漸被打響名號

不想去集集磨肩擦踵就來車埕看看吧

林班道有四個主要活動區域

一樓的車站廣場及中央廣場分別為美食及手創DIY商品

二樓的天車廣場以及觀景天橋有紀念品販賣區及便利商店

還有室內表演場提供藝文活動演出

DIY工廠

車埕在木業發展上曾經有一段十分風光的歷史

過去她是中台灣木材輸出的轉運站

九二一大地震後日月潭風景管理處

將木業製造中心的舊廠房改建成目前的車埕木業展示館

車埕兩字的由來是因為早期車埕曾經是人力台車的轉運站

平坦的地勢經常會有上百台的輕便車在此停放

於是有人稱之為車場(台語)後來因為音同而被人誤稱車埕

這3隻走累了在休息

頗有宜蘭羅東文化工場的感覺

位於車埕村的明潭、明湖水庫是利用水里溪河谷依地形而築起大壩

主要功用為攔截儲蓄日月潭沖下來的水

明潭水庫是目前國內最大的水力發電廠

其中明潭抽蓄機組總裝置容量為亞洲第一全球第四大

明潭抽蓄發電廠位於大觀二廠下池壩下游約四公里處

以日月潭為上池攔截日月潭沖下來的水

於水里溪築壩為下池形成的人工湖泊

利用夜間核能發電剩餘電能自下池將存水抽貯至上池

於用電尖峰時段再由上池放水發電儲存於下池

利用上、下池間約380公尺之落差做為抽蓄發電

水庫水位於凌晨開始下降直到下午日月潭水沖下來才逐漸滿漲

水庫原本有通往魚池的舊公路期中有三座未拆除的小陸橋

每當水位下降時被淹沒的陸橋便浮上來形成水落橋出的人為景觀

明湖水庫內有兩座發電廠一為普通水力發電廠另一為抽蓄水力發電廠

兩廠合稱為大觀發電廠發電用水均來自日月潭

大觀一廠是日治時期建造命名為日月潭第一發電所

第二次世界大戰末期因戰爭受損發電陷於完全停頓狀態

戰後台電公司利用現有設備迅速修復成為戰後初期全島供電之主力

蔣總統於1948年前來巡視取名大觀從此更名為大觀發電廠

大觀二廠在興建期間原名為明湖抽蓄發電工程以日月潭為上池

另於水里溪中游築一混凝土重力壩為下池進水口設於日月潭西岸

其下游接兩條頭水隧道兩座平壓塔兩條埋入式壓力鋼管

下端共分為四支安裝四部抽蓄水輪發電機組各有一條尾水道

1985年竣工之後因交由大觀發電廠營運命名為大觀二廠

電力系統產生之電力無法貯藏惟獨用抽水方式可以貯藏

抽蓄的原理為利用系統離峰時間(深夜)之剩餘電能自下池將存水抽貯入上池

至尖峰時間(中午及傍晚)再由上池放水發電貯存於下池

如此循環利用因而將低價值之電轉變為高價值之電

此種特質與其他尖峰電廠發電之方式不同

抽蓄發電除可提高大容量火力及核能電廠之效率與經濟利益外

更對於電力系統功率改善及運用彈性助益甚大

大觀發電廠可以進入參觀門口登記後即可開車進入

營業時間為9:00~16:00星期一休館

我們這次住在紅茶工房的202工房老茶

這間是四人房假日住宿價格為3800元

202房位在2樓視野很好窗外還有一個小陽台

整棟民宿客房地面都是使用原木地板

環境很乾淨進來還要脫鞋喔

房間裡面提供數位電視但是收訊不太好

WIFI網路則是搜尋不到喔

民宿旁邊就是溪流晚上睡覺可以享受潺潺流水聲喔

紅茶枕頭茶葉味道很香喔

紅茶工房並沒有提供晚餐服務

瑄爸打算傍晚先去日月潭逛逛順便解決晚餐問題

但是小朋友的主意是要吃泡麵

所以找到便利商店後瑄媽先跑去買泡麵

回到車上後沒多久竟然開始下大雨了

這下子日月潭也不用去了

好巧剛好此時在路邊看見一家甕仔雞餐廳

瑄爸一直想找機會吃看看甕仔雞這下就逮到機會啦

這家35甕缸雞在本地有3間分店算是挺有名氣的

甕烤雞香味四溢連瑄都說好吃喔

研究菜單中

傻眼超迷你的竹筒飯50元

小魚山蘇180元也是好小一碟

不過山蘇很好吃完全不會苦

麵線30元

牛肉滑蛋220元

湯220元

烤雞的配件

超值的甕窯土雞450元

雞湯

雞油拌飯25元

這頓吃了1300元..點太多了吃得好飽

生意好好客人好多